Município e MRS Logística alinham próximos passos do projeto, que prevê a construção de uma nova linha férrea para cargas e melhorias na estação ferroviária tombada pelo patrimônio estadual.
A Unidade de Governo e Administração recebeu, nesta sexta-feira (28), a equipe da MRS Logística – concessionária responsável por terras federais ligadas à atual linha férrea que corta Várzea Paulista – para alinhar os próximos passos do projeto que passará pela cidade. O andamento da proposta precisa da anuência do município, pois a estação ferroviária é tombada pelo patrimônio do Estado.
De acordo com o gestor executivo de Governo e Administração, Frederick Martien, a ampliação da ferrovia segue duas frentes: uma pelo TIC (Trem Intercidades), que terá um eixo entre São Paulo e Campinas – obra do projeto do Governo Estadual a ser iniciada ainda neste ano por meio da nova concessionária TIC Trens – e outra pela MRS Logística, que deve construir uma nova linha exclusiva para cargas, separando-a da linha principal. “A construção dessa nova linha férrea aumentará o fluxo de carga, ampliando o escoamento logístico e ligação direta com o porto de Santos, diminuindo o impacto viário na região e tornando as linhas do Trem Intercidades e da Linha 7-Rubi da CPTM exclusivas, melhorando o fluxo e o conforto para os usuários, pontos defendidos pelo prefeito Professor Rodolfo desde o início das tratativas deste o projeto com o município em 2021”, explicou.
O próximo passo deste projeto envolve a atenção ao patrimônio, considerando que a estação de Várzea Paulista é tombada pelo patrimônio estadual. Para avançar, é necessário que o projeto seja submetido à Comissão Municipal de Patrimônio Histórico e esteja em conformidade com o Condephaat (Conselho de Defesa do Patrimônio Histórico, Arqueológico, Artístico e Turístico do Estado de São Paulo).
Segundo o gestor executivo de Cultura e Turismo, William Paixão, a revisão do conselho será realizada na próxima semana. “Com as informações prestadas pela MRS Logística na reunião de hoje, abriremos o processo de consulta interna à Comissão de Patrimônio Municipal, para darmos continuidade ao projeto de implantação da nova estação, sem prejuízos ao patrimônio histórico tombado”, reiterou.
Paixão explicou ainda que todas essas etapas são essenciais para a ampliação da estação ferroviária, garantindo o respeito ao patrimônio histórico do município. No trecho varzino, serão construídos 5,2 km de linha férrea. O projeto também contemplará a construção de uma nova passarela, uma nova plataforma e um novo saguão com mezanino.
Além dos gestores citados, participaram da reunião Cristiane Harumi Suzuki, engenheira da MRS Logística; Fabiana Lucena Braz e Danielle Lima, responsáveis pelo licenciamento ambiental; e Bruno Valsani, especialista em Relações Institucionais.